能量传递的效率能否提高
光峰科技取得抬头显示系统专利,提高波导能量传递效率所述侧壁与所述耦入区域及耦出区域所在的面不共面。因此,使入射波导的图像光中的部分光线经反射元件反射后再耦出波导,提高对图像源光线的能量利用率,从而提高波导能量传递效率;同时由于图像光相对所述耦入区域的法线方向以一定偏转角倾斜入射,减少了杂散光的影响。本文源是什么。
能量传递的效率能否提高
能量传递的效率能否提高速度呢
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...直流双向充电电路及V2G电路动态切档方法专利,提高了能量传递效率本方案不需要进行升降频控制,全电压范围工作在谐振频率,且整个工作状态谐振腔电压增益都是1,简化了电路器件参数设计与控制逻辑、节约器件成本,同时能满足更宽范围的电池电压输出,适配市场上更多的车型,提高了能量传递效率,有助于节约能源,进而提高运营商、车主的盈利能力。..
能量传递效率是否可以提高
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能量传递效率受什么影响
兆易创新申请电路控制专利,能够提高电源电路系统整体的能量传递效率的开关周期内可调,从而可以调节该功率开关电路的导通电流的峰值,由此,在低负载应用中,能够提高该功率开关电路在每个开关周期传输的能量,与现有技术相比,在同样的开关损耗下,本发明能够向输出端传更多能量,降低损耗,提高电源电路系统整体的能量传递效率。本文源自金融界
能量传递效率能低于10%吗
能量传递效率过低的原因
...卷扬装置能量传递效率高,响应速度快,能够节约能源的投入,提高工作...第一固定孔为腰型孔,移动第二过渡盘使得紧固件能够在第一固定孔内移动,以确保第二过渡盘与机架的间隙装配。本发明的卷扬装置能量传递效率高,响应速度快,能够节约能源的投入,提高工作可靠性,且能满足大功率的需求。本发明还涉及一种用于卷扬装置的使用方法和旋挖钻机。本文后面会介绍。
能量传递效率高于20%的原因
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能量传递效率低的原因
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蔚来汽车申请车辆前纵梁后段件及车辆专利,提升碰撞能量的传递效率力部两侧,侧传力部沿车辆的宽度方向一端与正传力部连接,另一端与对应侧的A柱下内板和门槛梁连接。本发明能够将碰撞能量传递至A柱下内板、门槛梁和中通道,减少了零部件的数量,降低了制造成本,降低了车辆连接制造的工艺复杂性,提升了碰撞能量的传递效率。本文源自金融界
...器件、显示面板及显示装置专利,有效利用激子能量,提高器件的效率在以上激子能量传递过程中,复合形成激基复合物时三重态激子提高反系间穿越过程转换为单重态激子进行辐射发射荧光,有效利用单重态激子进行Forster能量传递,抑制Dexter能量传递以此避免能量损失,达到有效利用激子能量,提高器件的效率。本文源自金融界
...装置及无线充电系统专利,提高了充电能量的转换效率,降低了充电功耗首先获取发射器传递给接收器的理想发射功率,然后在发射器工作后,获取接收器的接收工作功率,再根据理想发射功率与接收工作功率的功率差是什么。 可以在接收器处于不同的摆放位置时,自动调节发射器的工作模式,提高了充电的智能化程度,从而提高了充电能量的转换效率,降低了充电功耗。..
上汽集团取得电机驱动总成专利,提高了整车集成效率上海汽车集团股份有限公司取得一项名为“集成有电池组件的电机驱动总成及汽车”,授权公告号CN220053484U,申请日期为2023年5月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种集成有电池组件的电机驱动总成及汽车,可提高整车集成效率,减少了能量传递损耗,并且避免电池包侵占乘员舱等会说。
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京东方A取得发光器件、发光基板和发光装置专利,提高发光效率可以使能量更高效地从主体材料向客体材料进行传递,提高发光效率。一种发光器件,包括:层叠的第一电极和第二电极;以及设置于第一电极和第二电极之间的发光层;所述发光层的材料包括主体材料和客体材料;其中,所述主体材料包括:p型材料和n型材料,所述p型材料和所述n型材料之间形等我继续说。
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