操控性最好的车排名阿特兹_操控性最好的车排名30万左右
再见马6!“弯道之王”销量崩盘!是谁“杀死”了马自达阿特兹?作者:玩车情报翻看马自达的销量排行榜,你已经看不到阿特兹这款车的身影了,而在两年前,阿特兹这款车还是马自达旗下的销量担当之一。根据好了吧! 优异的操控性,优秀的魂动设计,还是吸引了不少的消费者,巅峰时期有着月均7000辆的销量成绩。阿特兹的销量崩塌,其实也并不令人意外,或者好了吧!
朗逸每两年焕新颜,昂克赛拉停滞不前,最终胜者花落谁家?优秀的操控和驾驶乐趣著称,过去的销量也相当不错。例如,阿特兹上市初期,尽管价格明显高于雅阁凯美瑞等竞品,但仍有不少消费者买单。昂克赛拉五年前每月能卖出上万台的佳绩表明,消费者并不在意马自达的定价,关键在于其是否能跟上时代的步伐,是否具有吸引力。降价实际上是马好了吧!
朗逸2年一换代,昂克赛拉原地踏步,谁能笑到最后?操控好、好玩,以前销量也不错。比如阿特兹刚出来的时候,明明比雅阁凯美瑞贵不少,但照样有不少人买账。昂克赛拉5年前每个月能卖上万台,说明消费者根本不在乎马自达的价格,关键是看它有没有跟上时代,有没有吸引力。降价其实说明马自达自己也知道竞争力下滑了,想通过降价来调好了吧!
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本国人都不买账了!马自达6四月份停产将成为历史国内生产的阿特兹也在去年正式停产,日本本土版也逃不过终结的命运。现款马自达阿特兹其实已经算是高龄车型,2012年诞生至今也有12年的历史,对手都第二次换代了也没有平台更新。而马自达6在国内也算颇有渊源,在2003年引入的第八代车开始,为马自达打下了操控的口碑,我们也来说完了。
用上丰田混动,省油但丢了操控?全新马自达6国产后有啥变化在国内拥有明显运动属性的合资B级车产品屈指可数,马自达6算得上这之中的佼佼者,只是目前国内的马自达6(阿特兹)已经停产,海外也因为马自小发猫。 的车型基本就可以知道,不过之前还是先明确一个概念,那就是TNGA不单是一个平台,还是一个造车理念,它包括了底盘、动力、操控等等各个方小发猫。
降价3万还卖不动,价格早就不是马自达的问题了!操控和可玩性,过去很多年其实销售一直都不错,比如说阿特兹刚登场的时候,定价远远高于雅阁和凯美瑞,但终端市场依然不缺用户支持。 昂克赛拉在5年前,月销也能轻松破万,说明用户在意的根本就不是马自达的价格,而是其是否拥有时代最主流的竞争力和吸引力。 降价,说明背后的说完了。
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