如果说要给Model 3以及未来Model Y车主一个放弃特斯拉转投蔚来的理由,我相信内饰是最多的选择。不同于Model 3褒贬...
但是,作为老派的车机系统,在当下的智能座舱环境中,ES6仍旧体现出了在拓展性、包括AI智能方面的不足,或许这与蔚来所遇到的资金链问题有关,今后蔚来能否跟的上时代的...
试驾是第一个加速科目,是蔚来ES6及其受众的最爱。虽然4.7秒的加速能力真的很强,但是现在的2.0T性能车能达到5秒左右的加速成绩并不少见。缠绕桩显然不适合ES6这样...
在车内空气质量测试环节,将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中,实测2023款蔚来ES6的车内未检测出甲醛,符合2012年...
经过测试,2023款蔚来ES6主驾驶座椅座垫支持电动延展,可以满足不同身高驾驶者的乘坐舒适性。不过,评测车辆油门踏板到右侧的间距相对较小。另外,车辆两侧外后视镜视...
因为在2023年的新能源汽车智能座舱竞争中,蔚来的屏幕系统依然克制,坚守以中控竖屏为座舱核心,且二代车型使用的12.8...
一、动力储备太充足,秒天秒地秒空气 官网蔚来ES6性能版的百公里加速4.7秒(实际在4.3左右),ES6运动版的百公里加速5.6秒(实际在5.2左右),并且这是一辆2.4吨的家伙,不...
选车理由 今年1月份的时候,很偶然的在抖音看到了北京蔚来中心的短视频,真的是被ES6惊艳到了,因为正好家里要换车(2011年的悦动),于是各种逛论坛,看评测视频...
测试车型:蔚来ES6 车机版本:NIO OS 2.6.5 测试嘉宾:蔚来ES8创始版车主(1592号) 极致光影(以下简称极光) ? 核心观点 ...
这次很高兴可以被选中来参加蔚来ES6的深度试驾活动。 对于蔚来ES6,我是比较陌生的。直到ES6正式面世,我才特意跑到位...
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