揽胜极光进口的最新价格
途观L预算买路虎?揽胜极光L21万多就能买到,还不用担心厂家倒闭揽储揽胜极光进口车型,能卖五六十万,结果国产之后,如今20万多过一点点就能买到,可能也只有揽胜、揽胜运动、发现和卫士这样百万级别车型是什么。 揽胜极光这款车,在国内SUV市场,的确是一个特殊的存在,正如前文所说,这款车还在进口的时候,价格一度被炒到了五六十万,而且还要等待好几是什么。
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曾经对标保时捷,如今对标大众!这辆开了6年的路虎极光划算吗?欢迎大家收看本期二手车检测案例,今天给大家带来的车型是曾经对标保时捷,如今只能对标大众380。相信懂车的朋友一看我这个介绍就知道是什么车了,没错,它就是路虎揽胜极光。当年这款车进口到国内的时候对标的是保时捷macan,起售价就要60万。而且那时候这款车非常受到富人小发猫。
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进口时曾卖76万,国产后仅需38.98万,如今降至23.98万竟无人问津在当今的国内汽车市场,豪华品牌的竞争日趋激烈,其中德系三大巨头—奔驰、宝马和奥迪( BB A)以其卓越的品牌影响力稳居一线位置。然而,随着消费者对性价比的追求逐渐增强,二线豪华品牌逐渐崭露头角。路虎揽胜极光L便是其中的佼佼者,该车型曾以进口身份入华时售价高达76后面会介绍。
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路虎中型SUV惊人降价!原价60万现仅需19万,全系搭载2.0T+9AT+四驱在国内豪华车市场中,路虎揽胜极光无疑是进口车时代与国产时代地位变化最为显著的一款车型。这款中型SUV以悬浮式车顶和隐藏D柱的设计创新而闻名,在进口时代售价一度超过60万元,并且需加价购买。然而,如今许多人手中的进口揽胜极光难以出售,原因是新车价格已大幅下降! 当前小发猫。
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中型SUV从60万降到19万多,全系2.0T+9AT+四驱要说在国内豪华车市场,进口车时代和国产时代地位表现差异最大的一款车,恐怕就是路虎揽胜极光了。这款开创了悬浮式车顶和隐藏D柱设计风潮的中型SUV,在进口时代在国内的售价一度超过了60万,而且还要加价购买,至今还有很多朋友的进口揽胜极光“砸”在手里,卖不出去,因为新车小发猫。
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降价看路虎!中型SUV从60万降到19万多,全系2.0T+9AT+四驱要说在国内豪华车市场,进口车时代和国产时代地位表现差异最大的一款车,恐怕就是路虎揽胜极光了。这款开创了悬浮式车顶和隐藏D柱设计风潮的中型SUV,在进口时代在国内的售价一度超过了60万,而且还要加价购买,至今还有很多朋友的进口揽胜极光“砸”在手里,卖不出去,因为新车说完了。
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中型SUV惊爆价!原价60万降至19万,全系搭载2.0T+9AT+四驱,性价比在中国豪华车市场的进口与国产车型地位表现差异显著的车型中,路虎揽胜极光无疑占据了一席之地。这款引领悬浮式车顶和隐藏D柱设计风潮的中型SUV,在进口时期售价曾高达60万以上,并且需加价购买。然而,如今许多进口版揽胜极光的车主却面临着难以转手的窘境,原因在于新车的后面会介绍。
追事丨买辆二手路虎竟有俩车架号,原是盗抢车,商家被判退款我从市北区的苏尚万车一家叫淘车行的店里购买了一台2014年路虎揽胜极光二手车,淘车行老板承诺这个车是从英国进口的,全车一处喷漆,其他原版,实表跑了7万公里,我跟他谈好了价格是16.7万,当时微信直接交了5000元订金,后来商家给我送车过来,我刷银行卡付清了尾款,出于对商家的等会说。
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