三代ea888烧机油是什么原因

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EA888进化到第4代,解决烧机油,195kW动力秒杀对手EA888这款发动机可以说是内燃机领域的一个传奇,在燃油车时代堪称无可匹敌。虽然它在纯粹动力输出上可能不是最强的,但要论综合实力,EA888绝对是同级别中的佼佼者。我记得以前EA888有烧机油的问题,不过后来这个缺陷被解决了。现在的EA888在动力稳定性、可靠性、改装潜是什么。

大众奥迪EA888自己动手抽机油作者:小羽是个大土豪作为一台第二代EA888发动机,烧机油是传统,奥迪车主加机油肯定都会把,加机油和换机油也大差不差的,应该也会吧?第二小发猫。 成本5毛一米(使用PVC软管的原因是氟乙烯管太硬,而pvc软管可以提供更好的操作空间,并且透明方便查看)④PC螺纹直通,规格2分6mm(也称1小发猫。

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神机大众EA888,为何会成为汽车修理厂的“铁饭碗”?EA888发动机诞生初期确实问题不断,一直到现在也有三大通病EA888发动机第一代诞生在2006年,其实EA888是为了取代EA113发动机而言发还有呢? 基本上都会在后备箱常备机油,算是一个习惯性的动作吧。那么到底是什么原因到底EA888发动机烧机油呢?我认为有2点:1、油气分离器出现故还有呢?

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把第四代EA888放在迈腾上,是大众最正确也是最无奈的决定!EA888一直都是内燃机的神话,燃油车时代中能够与其抗衡的内燃机非常少。 当然,论动力EA888不是最强的,但如果退回到20万级乘用车市场,能够给20万的迈腾、17万的速派也装上EA888,则是一件非常恐怖的事情。 毕竟,EA888在改掉了烧机油问题之后,将动力稳定性、可靠性、改等我继续说。

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内燃机时代最大的悲哀:再也没人关注EA888有多强了!作为内燃机的天花板发动机EA888在克服了烧机油问题之后,可以说是2.0L排量领域战无不胜的发动机。 不仅仅成本低,同时改装空间大、动后面会介绍。 如果第四代EA888落地到20万级的大众车型上,整车的竞争力的确会增强。 但对于国内用户来说似乎已经没有太多的意义了,一方面原因是E后面会介绍。

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烧机油修复 篇二:奥迪 Q5 烧机油问题不再困扰,经验分享!才知道三代EA888发动机的活塞环虽然有所改进但是仍旧避免不了烧机油,只是比二代EA888的来的更晚一点,当然跑了多少公里烧机油也和用后面会介绍。 有了车友的亲身实践也不用担心出现什么问题。整个过程我拍了相当多的照片,一个是有效记录修复过程,将每一次修复和上一次做对比,还有就后面会介绍。

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