三代ea888用什么级别机油最好

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EA888进化到第4代,解决烧机油,195kW动力秒杀对手EA888这款发动机可以说是内燃机领域的一个传奇,在燃油车时代堪称无可匹敌。虽然它在纯粹动力输出上可能不是最强的,但要论综合实力,EA888绝对是同级别中的佼佼者。我记得以前EA888有烧机油的问题,不过后来这个缺陷被解决了。现在的EA888在动力稳定性、可靠性、改装潜好了吧!

大众奥迪EA888自己动手抽机油作者:小羽是个大土豪作为一台第二代EA888发动机,烧机油是传统,奥迪车主加机油肯定都会把,加机油和换机油也大差不差的,应该也会吧?第二等我继续说。 可以抽的更干净。需要聚四氟乙烯管1米外径4mm内径2mm。需要PU变径6mm4mm。查看文章精彩评论,请前往什么值得买进行阅读互动

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把第四代EA888放在迈腾上,是大众最正确也是最无奈的决定!论动力EA888不是最强的,但如果退回到20万级乘用车市场,能够给20万的迈腾、17万的速派也装上EA888,则是一件非常恐怖的事情。 毕竟,EA888在改掉了烧机油问题之后,将动力稳定性、可靠性、改装潜力以及排放标准都做到了最强,这个级别的内燃机中,是一个天花板的选手。 作好了吧!

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神机大众EA888,为何会成为汽车修理厂的“铁饭碗”?EA888发动机诞生初期确实问题不断,一直到现在也有三大通病EA888发动机第一代诞生在2006年,其实EA888是为了取代EA113发动机而言发后面会介绍。 第二代的EA888发动机倒是不烧防冻液,但是烧机油,定期的更换机油基本上不会出什么大问题。第一代第二代EA888发动机都有烧机油的问题后面会介绍。

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内燃机时代最大的悲哀:再也没人关注EA888有多强了!迈腾B9可能会换上全新的第四代EA888发动机,原本应该被人注意起来的事情,现如今却已经没人关注了。 我觉得这是电气化时代的胜利,同样也是燃油车时代最大的悲哀,作为内燃机的天花板发动机EA888在克服了烧机油问题之后,可以说是2.0L排量领域战无不胜的发动机。 不仅仅等我继续说。

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