宝骏510手动挡优享型配置

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对于已经没落的宝骏来说,悦也PLUS会不会成为“救星”?宝骏汽车在国内车市,绝对称得上是奇迹的存在。作为上汽通用五菱旗下的子品牌,2010年宝骏品牌正式成立,说起来也是一个比较年轻的汽车品牌。虽然成立的时间不算早,但是宝骏很争气。凭借着宝骏730、宝骏510、宝骏530以及宝骏310等多款车型的热销,短短5年后的2015年宝骏品好了吧!

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起售价不足10万元,宝骏云朵也来挑战海豚,能否成功?宝骏旗下的汽车曾经也有过不俗的战绩,还记得6年前,宝骏730年销量超37万台,宝骏510也创过月销量突破5万台的记录,但近年来它它也逃不脱后面会介绍。 座椅功能配置等方面并没有比海豚强,所以性价比也并不完全高于海豚,况且现在宝骏的存在感并不高,所以我认为云朵面对激烈的市场竞争,暂时后面会介绍。

宝骏变身新能源价格屠夫:小米办不成的事,还得指望它?燃油车时代,宝骏便以性价比为核心竞争优势,当时火遍大江南北的宝骏510、宝骏560以及宝骏730等一系列车型,可谓圆了不少消费者的有车梦说完了。 售价较低的基本囊括了主流的配置和功能,而售价较高的配备了高阶智驾,但两个版本之间价格差仅为1万。透过此,可见宝骏悦也家族新车的满满说完了。

以前卖10万抢不着,现在停产只有二手车,才知道后悔莫及配置方面,2017款的宝骏510其实还是以手动挡为主,5款车型,共有3款手动挡。我个人不太推荐购买手动挡,在城市中开车会很累,而且自动挡的配置要比手动挡好很多,所以,不如加上几万块钱,去选择自动挡。除了最低配版本,剩下的版本都配有定速巡航,手动豪华版和自动豪华版还配有卫星小发猫。

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