问界卖给赛力斯后会跌吗
赛力斯开盘跌超3%钛媒体App 4月29日消息，赛力斯开盘跌超3%。4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，司乘3人遇难。4月28日，问界声明称，该车辆发生事故时车速115km/h,安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。目前，事故原因有待有关方面进一步调查。
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新势力“榜一”遭遇疯狂一小时,赛力斯遭资金抛弃惨跌停等跟跌。从与华为开始合作后，赛力斯累计涨幅已经超过10倍，体现出市场对问界系列车型销量的预期。在没有基本面利空的情况下，大批量卖单是什么。 问界M5,双方此后的合作显得越发紧密，接连发布了M7、M9两款华为智选车型。“股价的走势是市场各方合力结果，市场给赛力斯的盈利预期已是什么。
(#｀′)凸
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重度依赖华为!赛力斯的高端新能源之路还能走多远?2023年9月12日，新问界M7正式上市，热度之高前所未有，一度压过了华为MATE 60系列，在11月初始，问界官宣，新问界M7上市50天累计大定突破80000辆，创历史新高。可以看见，一路跌跌撞撞的赛力斯问界，在华为光环的加持下，可以活得很滋润，而作为品牌持有方，赛力斯同样也迎来高光时刻说完了。
起死回生!赛力斯9月销量破万,华为功不可没国庆假期刚过，问界新M7的单日大定就超过了7000台，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东对问界新M7的的爆单这样评价：“起死回生，真不容易！”而在此之前，自4月以来，问界M7销量可是一跌再跌，没有一个月销量破千，最低更是只有月销400台出头。赛力斯“身还有呢？
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