三代ea888发动机还烧机油吗

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EA888进化到第4代,解决烧机油,195kW动力秒杀对手EA888这款发动机可以说是内燃机领域的一个传奇,在燃油车时代堪称无可匹敌。虽然它在纯粹动力输出上可能不是最强的,但要论综合实力,EA888绝对是同级别中的佼佼者。我记得以前EA888有烧机油的问题,不过后来这个缺陷被解决了。现在的EA888在动力稳定性、可靠性、改装潜说完了。

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大众奥迪EA888自己动手抽机油作者:小羽是个大土豪作为一台第二代EA888发动机,烧机油是传统,奥迪车主加机油肯定都会把,加机油和换机油也大差不差的,应该也会吧?第二代ea888抽比放更干净噢,因为它的放油螺丝是凸起的,放不干净。另外第三代ea888不适合抽机油噢。如上图,这是我开了1万6公里后抽出来的4升等我继续说。

神机大众EA888,为何会成为汽车修理厂的“铁饭碗”?比如容易烧机油、防冻液、火花塞爆裂、气门弹簧断裂等,很有可能造成高速抛锚、动力缺失的问题。第二代的EA888发动机倒是不烧防冻液,但是烧机油,定期的更换机油基本上不会出什么大问题。第一代第二代EA888发动机都有烧机油的问题,第三代EA888发动机宣称不会再烧机油,但是什么。

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内燃机时代最大的悲哀:再也没人关注EA888有多强了!迈腾B9可能会换上全新的第四代EA888发动机,原本应该被人注意起来的事情,现如今却已经没人关注了。 我觉得这是电气化时代的胜利,同样也是燃油车时代最大的悲哀,作为内燃机的天花板发动机EA888在克服了烧机油问题之后,可以说是2.0L排量领域战无不胜的发动机。 不仅仅等会说。

上汽大众最后一批老途观终于也熬到了烧机油的时候,修起来很简单除了丝绸之路有1.4T的EA211发动机的配置,其他的都是EA888发动机。 今天厂里来了一台石家庄的小改款的途观1.8T,公里数不长但是烧机油贼猛,一千公里烧一升机油。车主是欲哭无泪,卖车吧不值钱,换新车吧最近全国人民都有点手头紧,所以思前想后还是把它修好,这是最划算的。..

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