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日产天籁:中级车市场的舒适之选,品质与性价比的完美结合在白热化竞争的中级车市场中，日产天籁凭借其卓越的驾乘舒适性和稳健的性能表现，赢得了消费者的广泛赞誉。相比大众迈腾，天籁的价格更具亲和力。目前，其入门级车型直降4.7万元，仅售13.29万元，价格逼近紧凑型轿车范畴。接下来，让我们深入探索这款汽车的细节特性，以评估其是否值等我继续说。

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日产天籁的销量又降了,舍不得降价?优惠不到2万确实没啥意思到现在日产天籁的销量也开始了下滑，但日产依然舍不得降价，对于用户来说难怪没什么吸引力了。从公开的汽车销量数据上我们能够看到日产好了吧！但日产天籁的这种优惠确实有些侮辱人智商的意思，销量下滑也完全是咎由自取了。日产天籁的产品力：其实以2022款的日产天籁产品力虽然比好了吧！

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探店体验全新天籁还等什么第九代凯美瑞?全新天籁不就是最现成的吗？而且根据教授经验来看，换代车型刚上市在售价方面大概率是没有“福利”的，而眼下正值购车旺季，不少品牌已经拿出了“诚意”。这次教授就前往北京地区的东风南方亮马专营店，替大家体验全新天籁，并且打探下行情，看有没有羊毛可薅！该专营店位于北京市说完了。

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天赖优缺点

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真的爽到我了!什么叫天籁之音、余音绕梁?JBL果然名不虚传天籁之音、余音绕梁的感觉。在莫斯科郊外的晚上这首歌中，男低音的表现是那么浪漫，人声齿音清晰，氛围感传递的很好，中频人声通透，口齿声细小发猫。另外还有个有意思的功能，个人扩音，简单来说就是通透模式pro版本，将卓伟环境音和人声扩大。我最喜欢的还是定时自动关机这个功能，可惜的是小发猫。

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不会唱歌就别装歌手!这4位军旅歌手告诉你,啥叫飒爽英姿和天籁还拥有天籁般的嗓音，完全可以称得上是乐坛“顶流”！而其中这4位军旅歌手更是不愧“军中绿花”的称号！韩红提到韩红许多网友都会纷纷伸出说完了。甚至还有许多网友要求韩红亲自出面解释，然而令广大网友没想回到的是，韩红对于这种无中生有的谣言丝毫不在乎，毕竟谣言就是谣言，不久之后说完了。

时光见证天籁20周年:经典传承与未来创新的交响曲天籁历经7代演变，累积了超过200万车主的信赖，这不仅仅是数字的堆砌，更是对其舒适性、高级感以及可靠品质的最好证明。每一辆天籁，都是对匠心工艺和卓越设计的致敬，是天籁品牌“舒适之王”美誉的生动诠释。天籁之所以能在竞争激烈的市场中屹立不倒，关键在于它始终如一地倾听好了吧！

13万多的天籁杀出江湖,价格战停不下来了?一季度打得火热的价格战，在4月初有偃旗息鼓的势头。但没想到进入4月下旬，随着13万多的马自达阿特兹和日产天籁杀出江湖，让众人直呼：这场价格战根本没有停下来的意思。马自达阿特兹的“降价甩卖”，前段时间我们已经讨论过了，今天来聊聊同样给出13万多“割肉价”的日产天说完了。

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“买沙发送汽车”,第八代日产天籁,还是B级车绕不开的选择吗?日产天籁被人们称为“买沙发送汽车”，这与本田的“买发动机送车”可以说是同一种概念，只不过两者的产品特点有所不同。而发展到今天，日产天籁虽然还能够保持1w+的销量成绩，但是相比同级别的大众帕萨特、本田雅阁，以及丰田凯美瑞，天籁的销量还是差点意思。所以说到这里，下面还有呢？

新款日产天籁有动静了!CVT换装9AT,标配20英寸轮毂,造型更动感最近一段时间，念寒有注意到不少车友和同行都在聊日产天籁，基本上都是在讨论什么时候会出新车，到底是升级换代，还是改款亮相，都已经快两年时间了，迟迟都没有动静，会不会有停产的可能性？实际上，日产根本就没有放弃天籁，只不过没有将新款车型引入中国罢了。在去年的时候，日产就后面会介绍。

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曾经的日系三强,为什么就日产天籁不行了?在客户眼里天籁是什么？柔软的座椅、平顺的自吸、舒适的驾乘感受、丰富的功能配置，这才是大家眼中的天籁。天籁宣传运动，就像奔驰S级宣传加速猛，宝马M3宣传空间大。硬是想把自己的缺点变成自己的卖点，结果事倍功半。B级车为了迎合消费者年轻化，本来没什么不妥，雅阁、凯美瑞好了吧！

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