并联与串联的区别及其特点

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插混VS增程,谁能笑到最后?各自阵营也有不同的观点和看法。 从基本的工作原理上讲,PHEV插电混动属于混联结构,既可以串联靠纯电机驱动,也可以发动机和电机并联驱动,最大特点是可以发动机直驱。而增程式结构上属于串联结构,发动机(增程器)只充当发电机的角色为电池充电,所有工况下都是电机驱动。 还有呢?

中熔电气取得低功耗高响应速度电路保护装置专利,该结构抗过载能力...其特征在于在所述检测单元连接在所述导电体上;所述动作单元包括串联的限流元件与动作元件;所述动作单元与检测单元并联;所述动作元件设置在正对所述导电体的空腔中;在被保护主电路过载时,检测单元以及与之并联的动作单元两端电压迅速升高,触发所述动作元件动作切断所述导电是什么。

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新能源汽车电击技术再突破!电机工业的3纳米,为汽车带来新改变电动汽车的核心部件之一就是电动电机,根据不同的工作原理和特点,电动电机可以分为直流电机、异步交流电机和永磁同步电机。直流电机是好了吧! 分别是通过串联和并联电枢和励磁线圈来控制电机性能。直流电机在电动汽车中的应用主要集中在早期阶段,由于其调速性能较好,在混合动力好了吧!

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