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试驾丰田亚洲龙双擎版,好开是真的、省油也是真的,但隔音一般目前双擎混动版亚洲龙全系优惠5万元,这台指导价27.98万元的顶配版车型优惠后来到了22.98万元。编辑总结总体来看,丰田亚洲龙算是中型车中产品力比较均衡的一款产品,在经过试驾体验之后,丰田亚洲龙双擎这台车的油耗表现确实不错,而且得益于电机的加入,在市区行驶时也会显得小发猫。

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试驾双擎混动版亚洲龙,动力够用还省油,开起来更像雷克萨斯?如果让你在凯美瑞和亚洲龙这两款车中做出选择,相信有多半人都会优先考虑亚洲龙,毕竟在外观设计层面,亚洲龙明显比凯美瑞更显年轻运动。不过随着第九代凯美瑞的到来,这个说法似乎已经不成立了,但即便如此,我们还是决定试驾一下搭载第五代智能电混系统的亚洲龙双擎版。编辑​等我继续说。

买车的一些小心思哥从来都讲究“试驾”,告诉我,摆在这里看和自己去驾驶体验完全两回事,那就试驾一下亚洲龙吧,听说拿了本十几年没碰过车的我给试驾员吓坏咯,好在手稳,他也只是震惊在我一直没摸车,还不能不让我试驾哈哈。后续呢,当然就是没看上,变速箱不管是cvt和8at都不怎么喜欢,然后直奔帕萨小发猫。

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