硬核拆解一年可以赚多少
“理工男”硬核拆解瑞虎8,奇瑞用事实证明自己技术宅的实力首先我们先来看下要拆解的这款车的具体情况，该车为瑞虎8 2021款鲲鹏版290TGDI 自动逐风版，是从市场上直接购买的真实用户的车辆， 代表绝大多数用户车主使用车况。其仅1年半就行驶里程超10万公里，足见高强度的极限用车环境，更验证了硬核品质。购买时价格8.28万元，当时官方说完了。
整车10万公里硬核拆解,瑞虎8拆出了什么名堂?进行了硬核拆解。这辆车在一年半的使用时间里行驶了超过10万公里，远远超过大部分普通车主的用车强度了。奇瑞对其进行了拆解，重点围绕还有呢？ 磨损几乎可以忽略不计。无漏油漏水的痕迹，机体运转正常，也没有烧机油的情况。其实10万公里对于一辆车来说相当于到了而立之年，绕着地球还有呢？
瑞虎8 整车10万公里硬核拆解 用实力见证奇瑞质造实力尤其现场观看完瑞虎8的拆解，刷新了自己对一款超10万公里车辆品质的认知，更加对瑞虎8的硬核品质信心满满。10万公里对一辆车来说绝对是是什么。 一年基本上也仅有2万公里左右，5年才能够达到10万公里左右。此时可能发动机的状态不好，比如渗油，或者是因为保养不当，出现烧机油这些问题是什么。
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