王传福评价无人驾驶
比亚迪高管解释王传福“无人驾驶是忽悠”言论:被断章取义,现阶段智...据腾讯汽车视频,当被问及此前王传福的“无人驾驶是忽悠”言论时,比亚迪高管腾势销售事业部总经理赵长江给出了解释。他表示王传福当时的话被断章取义了。首先是更高阶的无人驾驶目前还无法实现,此外无人驾驶和辅助驾驶是两个概念。他认为现阶段做到智能辅助驾驶就是做好的等会说。
21汽车视频 | 比亚迪王传福:无人驾驶是忽悠,和智能驾驶是两回事实习生邱嘉航深圳报道“智能驾驶和无人驾驶经常被混为一谈,实际上它们是两回事,以前我曾经讲过无人驾驶是忽悠,因为现阶段无人驾驶无论从法律法规还是技术的成熟度来说都不具备落地的条件。”1月16日晚,在2024比亚迪梦想日上,比亚迪集团董事长兼总裁王传福再次谈及了对智后面会介绍。
王传福再谈“无人驾驶是忽悠”:现阶段不具备落地条件新京报贝壳财经讯(记者张冰)1月16日晚,比亚迪股份有限公司董事长、总裁王传福表示,智能驾驶和无人驾驶经常被混为一谈,但这是两件事,“我以前曾提出‘无人驾驶是忽悠’是因为现阶段无论从法律法规还是技术成熟度层面,无人驾驶都不具备落地的条件。编辑岳彩周校对柳宝庆
王传福:如果没有电动化的坚实基础 智能化就是危房比亚迪董事长王传福表示,比亚迪在行业内最早提出“上半场是电动化,下半场是智能化”的口号,电动化是新能源汽车技术的基础,智能化“不是敲敲代码就行了”,如果没有电动化的坚实基础,智能化就是危房,说倒就倒。王传福还提到,无人驾驶为时尚早,智能驾驶已经到来。“无人驾驶和等我继续说。
烧光120亿主动退市,被骂智商税!王传福开的这一炮,炸懵了大家许多美国人都表示很乐意尝试自动驾驶,但到了2023年,68%的人都称自己不太敢相信自动驾驶。无人驾驶理应是人工智能,可如今却成了人工“沙雕”,也难怪美国人转头说爱就不爱了。比亚迪创始人王传福始终认为:自动驾驶是被资本裹挟的,到最后顶多做到“高级辅助驾驶”。最主要一后面会介绍。
自动驾驶——刚需还是炒作?近日,比亚迪董事长王传福在2022年报交流会上对智能驾驶技术发表了一番引人注目的言论,他直言不讳地表示:“无人驾驶是虚头巴脑的东西,都是扯淡,都是忽悠。”这一言论迅速引起了社会各界的广泛关注和热议。王传福认为,无人驾驶技术被资本裹挟,耗费了巨额的资金,却仅仅成为了等会说。
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官宣退市,百亿美元蒸发!自动驾驶第一股为何“繁华”落尽?16日,在比亚迪智能驾驶一次发布会上,一年前发表“无人驾驶扯淡论”的王传福再一次开火:智能驾驶、无人驾驶不能混为一谈,无人驾驶现阶段不具备落地条件。王传福话刚落音,有“全球自动驾驶第一股”之称的图森未来18日官宣退市。图森未来对外公告称,退市决定由独立董事组成的等我继续说。
关于自动驾驶,华为的ADS2.0正与比亚迪拉开差距比亚迪王传福在一次投资者沟通会上说过,自动驾驶是被资本裹挟、是忽悠,无人驾驶那都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西那都是忽悠,它(无人驾驶)就是一场皇帝的新装。他认为自动驾驶最终就是一个高级的辅助驾驶,需要驾驶员扶着方向盘,特殊路况的无人驾驶的应用场景目前还很少。他还等会说。
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互怼之后,华为比亚迪成功合作比亚迪董事长王传福曾在比亚迪2022年报交流会上直言:“无人驾驶都是扯淡,弄个虚头巴脑的东西,那都是忽悠,它就是一场皇帝的新装。” 不仅如此,他还举例称:“比亚迪有60多万员工,想用机器取代人工都做不到。连固定的生产线上的工作,都无法做到无人,更何况是复杂的实际路况呢还有呢?
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比亚迪的野心,不止在智能化|钛度车库无人不晓其在电动化上的成就,但对于其在智能化方面的表现,可能给人印象深刻的还是其创始人王传福的那句“无人驾驶是忽悠。”这个说法是什么。 才能给出客观评价。“百闻不如一见,一见不如体验。”在这次梦想日活动期间,比亚迪特意提前为媒体安排了一个体验环节,抢先试驾这次发布是什么。
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